交流发电机二极管热击穿检修1例

摘要：

@@ 一辆BJ2020S吉普车,驾驶员反映有时不充电.检查发现一切都正常,并无故障.因而怀疑线路有接触不良处或是电子调节器有问题.于是将各接线柱全部紧固一遍,各线插头重新插接,并告诉驾驶员,如果再发生不充电故障,应急时可将电子调节器的+脚和F脚短接,甩接调节器.后来驾驶员又反映,跑长途时仍然有时不充电,甩掉电子调节器也不行.由此可以分析出故障在交流发电机里.解体交流发电机检查,定子、转子绕组搭铁绝缘良好,线圈也未发现过热的痕迹,测量6个整流管均良好.用电吹风将整流器吹热,再测量,发现有一个二极管反向漏电.用台钻将二极管钻出,换一个新二极管,装好交流发电机.而后驾驶员再未反映有不充电现象.

机标关键词：交流发电机、发电机二极管、热击穿、电子调节器、驾驶员、充电现象、无故障、转子绕组、接触不良、检查、测量、整流器、整流管、接线柱、吉普车、电故障、电吹风、线圈、线路、析出

分类号：U463.631(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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