交叉口车车碰撞事故车损程度的影响要素

摘要：

以国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中528例事故数据为样本,分析了城市交叉口车车事故严重性的影响因素、事故发生的时间段分布及车辆损失分布;以车辆损失状态、伤亡状态作为因变量,建立了双变量有序Probit模型.结果表明:人为因素、车辆类型、碰撞位置、路灯和交通信号灯状态,均显著影响事故严重性;超速驾驶导致事故的死亡率上升15.49％、酒后驾驶导致车辆报废的可能性达5.92％;无交通信号灯使交叉口事故严重性升级;碰撞位置显著影响车辆损坏严重性,左侧面碰撞造成车辆局部明显变形的概率比右侧高2.92％.因此,考虑车辆损失状态可为事故因素分析提供新的视角.

关键词：交通安全、交叉口、事故严重性、车车事故、双变量有序Probit模型

所属期刊栏目：14

分类号：U491.31(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：四川省省重点实验室开放课题项目;四川省现代行车安全保障工程技术研究中心资助科研课题

在线出版日期：2023-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：23-30