10.3969/j.issn.1674-8484.2016.02.001
柴油机使用生物柴油的研究现状和展望
通过动植物油脂等原料制备的生物柴油,是一种理想的柴油替代燃料。生物柴油的高十六烷值、自含氧、高运动黏度、热值略低、几乎不含芳香烃和硫元素,是其喷油特性、燃烧特性、动力性能与经济性能、排放特性不同于石化柴油的根本原因。在不改变发动机的条件下,与石化柴油相比,生物柴油的喷油时刻略有提前,喷雾贯穿距增大,喷雾锥角有所减小,滞燃期缩短;燃用生物柴油及其混合燃料的一氧化碳(CO)、未燃碳氢(HC)、排气烟度、颗粒物(particulate matter,PM)质量均降低,并且随着生物柴油混合比例的上升,降幅均增大。而氮氧化物(NOx)排放和醛酮类排放略有上升,核态颗粒排放的数量浓度也有所上升。适合于生物柴油的高压共轨燃油系统以及排气后处理技术,是未来生物柴油研究的重要方向。
柴油机、生物柴油、燃油喷射、燃烧、排放
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TK46+4(内燃机)
国家自然科学基金资助项目50906062;国家“八六三”高技术计划项目2012AA111720
2016-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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