汽车侧面柱碰位置与速度对车体安全性的影响

摘要：

为评价乘用汽车在侧面柱碰事故中的安全性，仿真分析了其碰撞能量的转移路径，研究了不同碰撞位置、碰撞速度对车体安全性的影响。联合LS-DYNA与HyperWorks软件，建立了乘用汽车在碰撞速度方向与车体纵向轴线成75°角时发生侧面柱碰的有限元模型，对碰撞立面分别处于驾驶员假人头部中心、肋骨中心、胯点位置，在碰撞速度分别为29、32、35 k m/h时，汽车侧面柱碰事故的形态进行了仿真。研究表明：在碰撞角为75°的情况下，当碰撞立面通过假人头部中心并且碰撞速度为32 k m/h时，车体结构的安全性在所考虑的几种工况中表现最差。

关键词：汽车被动安全、侧面柱碰、车体安全、有限元仿真

所属期刊栏目：7

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：甘肃省高等学校研究生导师科研项目资助1004-04

在线出版日期：2016-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：55-59