用复合稀释燃烧改善直喷汽油机中小负荷油耗

摘要：

为了降低直喷汽油机的泵气损失、提升热效率,提出了将稀薄燃烧与废气稀释相结合的复合稀释燃烧(LDC)的路线.在一台缸内直喷汽油机上进行了中小负荷下的试验,以研究影响复合稀释燃烧的因素,测量了发动机燃油经济性、燃烧特性及排放特性.结果表明:在200～600 kPa的平均有效压力下,复合稀释燃烧带来了4％～6％的油耗改善,同时,发动机的NOx排放不会急剧升高.对燃料能量分配的分析表明:稀释燃烧降低了发动机传热损失和泵气能量损失.因而,验证了复合稀释燃烧的可行性.

关键词：汽油机、缸内直喷、复合稀释燃烧、废气稀释、空气稀释、燃油消耗率

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分类号：TK411+.2(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金重点项目51036004;科技部国际科技合作项目2010DFA72760

在线出版日期：2014-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：97-105