基于约束系统仿真分析的ODB碰撞台车试验设计

摘要：

设计了一种偏置可变形壁障碰撞(ODB)台车试验,以有效代替整车偏置碰撞试验.针对某款长安乘用车,用Madymo模拟软件,建立该车型驾驶员侧约束系统的计算机辅助工程(CAE)仿真模型.完成与整车64 km/h的40％ ODB试验的对标,模拟了HybridⅢ型50百分位假人在试验中的伤害参数.同时考虑了台车的初始固定偏转角度和台车加速度两个变量,用CAE仿真分析,确定台车车身设置最优方案与整车试验对比.结果表明:对于头部、胸部等关键部位的伤害曲线,该台车试验方法与整车试验相似度大于80％.从而,提供了一种用台车试验代替整车偏置碰撞的新方法.

关键词：汽车安全、偏置可变形壁障碰撞(ODB)、台车试验、约束系统、Madymo软件

所属期刊栏目：5

分类号：U416.91(道路工程)

资助基金：汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室基金项目NVHSKL-201113

在线出版日期：2014-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：52-57