10.3969/j.issn.1673-3819.2016.03.027
加速度计交叉耦合系数高精度标定
为了在1g重力场用转台标定惯性导航系统加速度计交叉耦合系数,提出基于正交多位置递推滤波算法标定加速度计的方案,通过建立正交多位置标定模型,抑制了转台误差对标定精度的影响,设计基于马尔科夫递推估计滤波算法,克服了一般最小二乘集中估计中多维矩阵求逆算法误差。仿真结果表明通过28位置标定,加速度计交叉耦合系数标定精度可达到10-7 g·g-2( RMS)量级。
加速度计标定、交叉耦合系数、递推滤波
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TN967
2016-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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