中国交通部门碳排放分析

摘要：

中国交通碳排放属于高碳排放。通过测算,中国交通部门的二氧化碳排放量从1991年的151.6Mt增长到2009年的602.3Mt,年均增长率为15.6%。进一步比较各种交通方式的碳排放量和碳排放效率,可知公路是碳排放效率最低的交通方式,水路则是碳排放效率最高的交通方式。通过与发达国家进行横向比较,发现中国公路碳排放效率明显低于发达国家水平,水路碳排放效率则呈现出＂两极化＂分布,而航空客运因其规模效应而高于发达国家水平。排放技术标准偏低、基础设施技术含量偏低、运输企业管理水平较低、私人机动化程度提高等问题,是造成中国公路碳排放效率低下的主要原因。发展电气化铁路和水路等清洁交通方式是中国交通低碳化的主要调整方向。

关键词：碳排放、交通部门、碳排放效率、低碳交通

分类号：F124.5;F503(中国经济)

资助基金：中国经济改革研究基金会2010年招标项目“资源价格及财税体系改革与低碳经济的发展”;浙江理工大学研究生创新基金项目YCX-S11029

在线出版日期：2012-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：56-62