10.3969/j.issn.1671-1009.2023.25.042
论全生命周期视角下汽车零部件企业成本管理
随着人们对环境保护的重视程度不断提升,行业竞争日趋激烈,随着社会思想意识的变化,中国汽车市场正在迈向微利时代,整个汽车行业的销量增长率放缓,而且产品结构也发生了显著的变化.在2020 年,由于疫情的影响,汽车产销的总体水平相对较低,导致 2021 年的汽车销售额出现了显著的增长.然而,根据中汽协发布的 2019 年汽车产销数据,在疫情之前,汽车产量仅为2573.2万辆,而销量则为2577.8万辆,汽车产量同比减少了7.6%,销量减少了8.3%,汽车产销量的减少幅度进一步扩大,这是中国汽车工业在2018年以来的第二次负增长,反映出中国经济面临的下行压力.对此,必须意识到,仅仅依靠外部市场的购买力无法实现经济的持续增长,企业必须从量变转向质变,因此出现了成本管理方式.本文通过对整个生命周期的研究,重点剖析汽车零部件企业的成本管理问题,并努力提高这些企业的成本管理水平.
全生命周期、成本管理、对策
F426.471(中国工业经济)
2023-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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