基于汽车座椅面套拉伸性能的柔软性分析

摘要：

不同类型座椅面套拉伸性能差异较大,会影响驾乘人员感知的座椅柔软程度.分析了市场上织物、真皮和人造革等面套拉伸性能的分布,并在此基础上,从拉伸性能角度进行了3组面套柔软性分析:(1)5种市场座椅面套;(2)打孔和未打孔面套;(3)绗缝与未绗缝面套.结果表明:多数面套的纬向断裂强度范围350～715 N,断裂伸长率范围22％～198％.(1)具有较好柔软性又满足断裂强度的面套,在伸长率5％条件下拉伸强度16.9 N,20％伸长率条件下拉伸强度58.9 N;(2)打孔面套柔软性得到改善,密集孔洞适合用在座椅非主要承载区;(3)平面绗缝面套特别是密集绗缝会降低柔软性,不适合用在座椅非主要承重区.研究结果为座椅主要和非主要承重区面套材质选择和造型装饰设计提供了参考.

关键词：汽车座椅、面套、拉伸、柔软性

所属期刊栏目：33

分类号：TS57(皮革工业)

在线出版日期：2023-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：57-60