液力减速器振动特性的试验研究

摘要：

为研究充液率、转速及叶片倾角对液力减速器外特性的影响,通过INV3020数据采集系统建立了振动试验系统,实现了振动信号的采集.以75°及90°泵轮液力减速器为模型,调节充液率维持在50％,60％,70％,80％,90％,100％情况下,调节变频器使泵轮转速恒定在800～1 200 r/min 5种工况进行试验研究.研究结果表明:充液率及转速的增加能够加剧液力减速器的振动特性,叶片倾角的减小使空化提前发生,发生空化时会出现振动激增现象;液力减速器从泵轮流出的液流对涡轮的作用力主要为轴向冲击力,故轴向测点振动最剧烈,其他方向测点振动幅值小于轴向测点.

关键词：液力减速器、转速、充液率、叶片倾角、振动

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分类号：TH132.46

资助基金：国家自然科学基金资助项目;江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目;镇江市重点研发计划项目;西华大学流体及动力机械教育部重点实验室开放课题;过程装备与控制工程四川省高校重点实验室开放基金资助项目

在线出版日期：2020-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1061-1066