泄水锥加长与主轴中心孔补水对水轮机尾水管流态的影响
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10.3969/j.issn.1674-8530.18.0234

泄水锥加长与主轴中心孔补水对水轮机尾水管流态的影响

引用
为了探究泄水锥加长与主轴中心孔补水对水轮机尾水管流态的影响,采用SST湍流模型对某混流式模型水轮机进行了全流道三维非定常模拟.对额定工况下原泄水锥、泄水锥加长这2种方案,以及对部分负荷工况下原泄水锥、泄水锥加长、泄水锥加长后补水这3种方案进行了计算.分析了不同方案下尾水管水流流线、尾水管各断面压力、尾水管涡带及流体的涡流黏度值的变化情况.结果表明:在额定工况下,泄水锥加长后对尾水管水流有稳流效果且水轮机效率略有提高;在部分负荷工况下,泄水锥加长后尾水管中心产生的涡带有变小的趋势,但涡带的偏心距稍有增加,而向尾水管补入2%额定流量的水流后,尾水管流态明显改善,直锥段水流的涡流黏度值降低,尾水管涡带的偏心距和涡带形态都有所减小,由偏心涡带引起的低频压力脉动幅值也有明显降低.

混流式水轮机、数值模拟、泄水锥、主轴中心孔补水、尾水管涡带

37

S277.9;TV734.1(农田水利)

国家重点研发计划项目2018YFB1501900;国家自然科学基金资助项目51839010;陕西省自然科学基础研究计划项目2018JM5087

2019-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

413-419,434

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排灌机械工程学报

1674-8530

32-1814/TH

37

2019,37(5)

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