基于气力提升技术的河道泥沙输送试验研究

摘要：

为了验证气力提升技术在河道清淤过程中的应用效果,依据70％浸没深度的普遍工况,搭建了采用气力提升技术的泥沙输送试验平台.在0～4.5 m/s的进气速度下,开展了泥沙提升效率试验,探究了最佳提升效率所对应的进气速度.同时基于Matlab图像处理功能,着重对0.6与1.0 m/s进气速度下的流型进行分析,得到了最佳提升效率附近对应流型的固体颗粒运动特性.研究结果表明,管内流型以及颗粒的运动特性直接受进气速度的影响.在浸没深度一定的情况下,河沙提升效率由进气速度所决定.通过研究不同进气速度下的流型,进而探究不同流型的形成原因,得知当进气速度达到1.0 m/s时,气相被充分离散成均匀细泡,气体与液固两相发生了强烈的动量交换,气体携带的绝大部分动能转移到了固液两相,该进气速度下的提升效率最高,此时的流型亦为气力提升最佳流型.通过测量得到清淤效率与进气速度的关系,验证了气力提升技术应用于河道清淤的可行性.

关键词：河道清淤、泥沙输送、气力提升技术、流型分析、进气速度、提升效率

所属期刊栏目：36

分类号：S277.9;TV1431(农田水利)

资助基金：湖北省自然科学基金资助项目2015CFA154;江苏省自然科学基金资助项目BK20170411

在线出版日期：2018-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：397-403