口环间隙对高速泵泵腔内流动特征的影响

摘要：

为分析泵腔内流场结构及口环间隙变化对高速泵在设计工况下性能的影响,基于雷诺时均N-S方程及RNGk-ε湍流模型的理论基础,以转速n=38 500 r/min的离心泵为研究对象,对其进行全流场数值模拟.结果表明,前后泵腔内ut/u均随着半径的增加而减小;沿着叶轮旋转方向ut/u也不断减小,在α=0°即蜗壳隔舌附近时ut/u值最小.在前后泵腔内,靠近盖板的区域ur/u＞0;靠近壳体的区域ur/u＜0.前、后口环间隙分别对前、后腔流场结构的影响基本一致:在同一轴向位置处,随着口环间隙的增大,流动核心区的ut/u增大,靠近壳体一侧的ur/u减小;在同一半径位置,口环间隙越大,静压越小.

关键词：离心泵、泵腔、口环间隙、流动特征、高转速

所属期刊栏目：35

分类号：TH311(泵)

在线出版日期：2017-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：296-302