带分流叶片离心泵无过载特性的理论与试验研究

摘要：

通过整合分流叶片设计方法和无过载理论,基于无限叶片数理论和泵的欧拉方程,分析了带分流叶片离心泵无过载特性实现的理论条件,并推导了最大轴功率及其位置的预估公式.按高效无过载离心泵的设计要求,选择叶片出口安放角β2,叶片出口宽度b2,喉部面积Ft以及分流叶片进口直径Di,设计了三水平的L9(34)标准正交试验方案.试验得到了各参数对带分流叶片离心泵各性能指标影响的主次顺序为b2,β2,Ft,Di,并得出模型泵的最优设计方案,同时验证了所推导的带分流叶片离心泵轴功率极值点预估公式的有效性.对最优设计方案的测试结果表明,在实现无过载的同时,保持了较高效率,达到了试验目的.说明分流叶片设计和无过载设计理论的整合,可以实现离心泵的高效无过载特性.

关键词：离心泵、分流叶片、无过载特性、最大轴功率、正交试验

所属期刊栏目：28

分类号：S277.9;TH311(农田水利)

资助基金：国家杰出青年科学基金资助项目50825902;江苏省自然科学基金资助项目BK2009006;江苏大学高级专业人才科研启动基金资助项目08JDG040

在线出版日期：2010-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：407-411,454