双燃料发动机电控燃油喷射系统的设计

摘要：

介绍了数字电位器X9221的结构、工作原理及特点,利用数字电位器X9221与单稳态触发器14538组成脉宽控制电路控制液化石油气喷射时间,设计了柴油-液化气双燃料发动机电控系统.由于X9221存储数据的不易丢失性,系统的可靠性得到提高.同时,系统具有结构简单、调节方便等特点.该电控系统的应用大大改善了机组的废气排放性能.

关键词：数字电位器、电控、双燃料发动机、排灌机组

所属期刊栏目：21

分类号：U464.173(汽车工程)

在线出版日期：2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：33-36