化肥运输“一车难求”行业呼吁绿色通道
随着煤炭价格回升和淡储的临近,国内化肥价格在近期明显回暖,生产企业开足马力迎接市场热切的需求.但在一片欢声笑语背后,运力紧张导致的货源紧张却让市场渐生忧虑.自交通运输部9月21日出台号称“史上最严限超载令”的《超限运输车辆行驶公路管理规定》后,国内许多地区公路运价提升,大量货源从公路回流铁路,在一段时间内增加了铁路运输负担,而煤炭、粮食等大宗货物季节性运输高峰的到来更让运力紧张进一步加剧.“一车难求”导致的发运不畅让许多国内化肥企业焦头烂额.据青海相关企业介绍,目前从青海化肥运量只能满足安际需求的五分之一,大量钾肥在厂区囤积.而内陆地区复合肥企业更是遭遇原料不采,产品难走的的双面夹击.市场认为,当前化肥流通“血脉不畅”可能导致局部地区出现结构性用肥短缺,而如果此类问题不能得到结构性解决,春季用肥高峰或将面临严重的供不应求.化肥运输紧张从何而起?生产企业现状如何?问题将要如何解决?中国农资记者展开调查.
2017-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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