交通基础设施对赣南原中央苏区农村转型的影响
农村转型与升级是传统农村发展的迫切要求和必然趋势,也是实现乡村全面振兴的重要手段.本文基于1978—2018年江西省13个赣南原中央苏区县的面板数据,运用熵权法对其农村转型水平进行测定,然后通过固定效应模型,分析交通基础设施对农村转型影响.结果显示,公路通车里程、人均国内生产总值和人均社会消费品零售总额对赣南原中央苏区农村转型呈正向影响;而人均一般公共预算支出和户籍城镇化率则对农村转型有着负向作用.因此,提出完善基础设施建设,打通区域连接桥梁;建立农民互助合作金融机构,健全资金利用机制;促进农村居民就地城镇化,解决劳动力不足等建议,实现区域协调发展和促进农村转型.
农村转型、赣南原中央苏区、交通基础设施
S-9(农业经济)
国家自然科学基金;江西省级研究生创新专项资金项目;江西农业大学经济管理学院研究生创新专项资金项目
2022-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
142-147
