氢气/柴油双燃料发动机排放特性研究

摘要：

新能源和环保是当今内燃机研究的热点.通过对ZS1100型柴油机加装氢气进气系统,实现了氢气/柴油双燃料的燃烧.排放特性研究表明:氢气/柴油双燃料发动机可以大幅度减少碳烟排放量,但NOx排放量在中小负荷时减少,而大负荷时增加.

关键词：氢气、柴油、双燃料、排放特性

分类号：U464.173(汽车工程)

资助基金：天津市自然基金资助项目08JCYBJC13600

在线出版日期：2009-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：33-34