市域休闲农业分布与交通条件的空间耦合度评价 ——以唐山市为例

摘要：

为分析中小尺度区域休闲农业空间分布与交通条件耦合协调性,研究以河北唐山市为案例区,选取交通网密度、加权平均时间距离、最短距离模型三个指标测算各县级行政单位交通差异性及综合交通优势度,进而对休闲农业园区分布现状与交通条件的空间耦合性进行评价.研究发现,唐山市休闲农业园区数量分布与各单因素交通条件有较明显相关性,但与综合交通优势度相关性不明显;各区县交通优势度与园区分布现状耦合度与协调度一般,仅丰润区两者耦合协调度较高,达到高度协调水平;说明目前休闲农业和交通发展水平相互促进力度较差,交通对休闲农业发展的支撑力度不足.建议在休闲农业园区分布密集地区加快交通建设,着重开发交通便利地区及辐射带附近优质农业资源发展休闲农业,进一步促进两者协调发展,优化空间布局.

关键词：休闲农业、交通优势度、耦合度、协调度、唐山

所属期刊栏目：40

分类号：F319.9(世界农业经济)

资助基金：国家自然科学基金项目41771560,41671519

在线出版日期：2019-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：936-944