广西县域农村发展与交通优势度的空间协同性及互动效应研究

摘要：

本研究从社会经济基础、农业生产与农民生活水平、社会支撑基础3个方面构建农村发展评价模型,定量分析广西农村发展与交通优势度的空间协同性及二者相互驱动机制和效应.结果显示:1)在全域空间范围内,农村发展水平对交通优势度的驱动效应比交通优势度对农村发展水平的驱动效应大.2)在局域空间范围内,二者相互驱动效应存在空间异质性.两者相互驱动发展模式可分为相互强驱动、相互较强驱动、相互较弱驱动、相互弱驱动(无明显驱动)、农业发展水平强驱动、农业发展水平较强驱动、农业发展水平较弱驱动、交通优势度强驱动、交通优势度较强驱动和交通优势度较弱驱动十种.3)广西整体农村发展水平较低,增速较慢且县域间差异逐渐增大,农村发展水平与交通优势度水平耦合协调度不高.

关键词：农村发展、交通优势度、耦合协同性、互动效应、广西

所属期刊栏目：40

分类号：K901.8(地理学)

资助基金：广西高校中青年教师基础能力提升项目KY2016LX447、KY2016YB514;国家社会科学基金项目17BMZ125

在线出版日期：2019-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：243-252