基于庞特里亚金极小值原理的混合动力拖拉机节能控制

摘要：

以某并联式柴电混合动力拖拉机为研究对象,分析其拓扑结构特点及工作特性,构建拖拉机旋耕、犁耕耦合动力学模型,以整机等效燃油消耗量最小为目标,电机功率和柴油机功率为控制变量、电池荷电状态为状态变量,建立基于庞特里亚金极小值原理的节能控制策略,基于Matlab仿真平台对该节能控制策略进行仿真试验.结果表明:与基于最佳经济性曲线的节能控制策略相比,所制定的基于庞特里亚金极小值原理节能控制策略能够合理控制柴油机和电机的运行状态,使柴油机、电机工作在高效率区,有效降低了拖拉机田间作业时的等效燃油消耗量.旋耕工况下,等效燃油消耗量降低10.44％;犁耕工况下,等效燃油消耗量降低11.20％.

关键词：混合动力拖拉机、庞特里亚金极小值原理、节能控制、等效油耗

所属期刊栏目：54

分类号：S219.4(农业动力、农村能源)

资助基金：国家重点研发计划;农业农村部补短板专项;国家重点实验室开放基金;河南省科技攻关计划项目

在线出版日期：2023-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：396-406