航空专用离心喷头雾化性能试验与影响因子研究

摘要：

针对航空施药模式下喷头喷雾参数与雾化参数关系不明确的问题,本文结合喷雾性能测试与建立代理数学模型,讨论了CN1215型航空专用离心喷头主要工作参数对雾滴体积中径(Dv50)、喷幅的影响规律.标定了离心喷头喷雾参数对应的供液系统工作参数,在室内无风环境下测试了不同喷头流量(100～ 350 mL/min)、喷头转速(8 000～ 10 000 r/min)下的雾滴中径及喷幅.以喷头喷雾参数(喷头流量、喷头转速)作为试验因素,以航空离心喷头雾化后雾滴体积中径Dv50、对应喷幅为响应因数,分别采用四阶响应面法(Response surface method,RSM)、克里金法(Kriging)、椭球基神经网络(Ellipsoidal basis function neural network,EBFNN)3种数学方法逼近试验因素与响应因数之间的关系,建立了喷头雾化参数(Dv50、对应喷幅)与喷头喷雾参数(喷头流量、喷头转速)之间的代理数学模型,3种代理模型对Dv50的决定系数R2分别为:0.705、0.718、0.925,3种代理模型关于Dv50对应喷幅的决定系数R2分别为:0.819、0.890、0.930.基于EBFNN隐式代理数学模型建立了两个雾化参数的响应面,实现了喷雾参数影响下的雾滴Dv50、喷幅的快速预测.

关键词：航空施药、离心喷头、雾化性能、椭球基神经网络

所属期刊栏目：50

分类号：S494(植物保护机械)

资助基金：国家自然科学基金项目51705264;国家重点研发计划项目2017YFD0701000

在线出版日期：2019-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：96-104