10.6041/j.issn.1000-1298.2017.10.046
多因素影响下拖拉机侧向稳定性模型实验
针对拖拉机斜坡直线行驶工况,基于拖拉机比例模型和3D打印技术,建立了模型拖拉机轮胎-地面载荷实验测试系统.以斜坡上侧车轮-地面载荷为主要参考量,提出了针对拖拉机前、后轮的侧向稳定评价指标(拖拉机前、后轮的斜坡上侧车轮载荷分配系数).采用田口实验设计方法,选择前后轮轮胎类型、前配重质量、前后轮距和机具位置6个影响因素作为控制因子,以E级和F级随机路面作为噪声因子,设计了6因子混合水平的田口实验方案,并对实验结果进行信噪比和均值的方差分析.实验结果表明,对拖拉机斜坡上侧前、后轮侧向稳定性影响最大的控制因子分别是前配重质量和后轮距;得出基于前、后轮侧向稳定性评价指标的拖拉机最优配置,为拖拉机的稳定性优化设计提供了一定参考,也为拖拉机防侧翻预警控制提供了理论基础.
拖拉机比例模型、田口实验设计、随机路面、侧向稳定性、最优配置
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S219.1(农业动力、农村能源)
中央高校基本科研业务费专项资金项目2017QC191;国家重点研发计划项目2016YFD0700504
2017-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
358-363