轴向柱塞泵柱塞滑靴组件动力学特性建模与分析

摘要：

柱塞滑靴组件的动力学特性直接决定了泵的工作性能.泵运转周期内,存在如离心力、滑靴副摩擦力及柱塞与缸孔间接触力等大小和方向都时变的作用力,但长期以来在对柱塞滑靴组件的动力学参数分析中,仅局限于或在某一固定位置处、或在简化假设情况下进行计算,这给泵结构的优化设计及泵性能的预期评估带来不利影响.为在全周期内动态评估柱塞滑靴组件的动力学性能,依据不同应用需要,在简化受力情况下提出了相应的简化数学模型,在完整受力情况下,通过引入随体坐标系,提出了相应的精细数学模型.建立的模型遵循真实的柱塞-缸孔线接触力动力学行为,并进一步考虑到了接触力作用位置随工况实时动态变化的实际情况.通过实验结果与基于AMESim-ADAMS软件建立的联合仿真模型分布参数法仿真结果的对比,验证了所提出的数学模型.应用实践表明,提出的模型可以方便地应用于对柱塞滑靴组件相关重要动力学参数的全面动态评估及泵结构的动态优化设计.

关键词：斜盘式轴向柱塞泵、柱塞滑靴组件、动力学模型、线接触

所属期刊栏目：47

分类号：TH137.5

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划项目2014CB046403、“十二五”国家科技支撑计划项目2013BAF07B01和浙江省自然科学基金项目Q14E050021

在线出版日期：2016-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：373-380