CNG发动机燃烧室形状对气流运动和燃烧特性的影响

摘要：

为提高天然气发动机的燃烧品质,基于6105型涡轮增压CNG发动机,通过建模分析法,对发动机不同燃烧室形状对缸内气流运动和燃烧特性的影响进行了三维数值模拟研究.研究结果表明,燃烧室形状对挤流的形成和燃烧过程有着重要影响.缩口型燃烧室具有较大的挤流强度和较长的涡流持续期,火焰传播速度快,燃烧性能好,但其火花塞附近的热负荷较大,NOx的含量高.敞口型燃烧室挤流强度较弱,火焰传播速度较慢,燃烧性能最差.直口型燃烧室则介于两者之间,既能保证较快的火焰传播速度和较好的燃烧性能,又降低了其火花塞附近的热负荷和NOx的排放量,是较适合天然气发动机采用的燃烧室.

关键词：天然气发动机、燃烧室、气流运动、燃烧

所属期刊栏目：46

分类号：TK46+4;TK413.2(内燃机)

资助基金：山西省科技攻关资助项目20130322002

在线出版日期：2015-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：338-344