湍流通道内微粒受力沉降特性模拟

摘要：

利用建立的微粒受力模型和微粒随机轨道模型,对湍流通道中不同条件下微粒的受力进行了研究,对湍流通道中微粒的沉降特性以及影响因素进行了分析.研究结果表明,湍流通道中,柴油机微粒所受的曳力、布朗力、Saffman升力、热泳力以及重力和浮力等与微粒粒径、微粒距壁面的距离等因素密切相关;在不同条件下,微粒所受的主要作用力以及微粒沉降的主要驱动力不同;微粒受力、气流入口速度和温度以及通道尺度等因素都会对湍流通道中微粒的沉降产生影响.

关键词：柴油机、湍流通道、微粒、受力、沉降

所属期刊栏目：45

分类号：TK42(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51276011、北京市自然科学基金资助项目3132016、国家高技术研究发展计划863计划资助项目2013AA065303和内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目k2013-3

在线出版日期：2015-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1-8,31