国Ⅴ柴油机燃用柴油/生物柴油排放性能试验

摘要：

在满足国Ⅴ排放标准的柴油机上进行燃用国Ⅴ柴油混合不同比例餐饮废油制生物柴油的试验,探究柴油机的常规排放变化与生物柴油理化特性的相关性.试验结果表明,掺混生物柴油之后,生物柴油的高含氧量使柴油机NOx排放量有所升高,但整体升幅不大,不同混合比例生物柴油的NOx排放量均与高温燃域高度相关,并可拟合为R2大于0.97的对数函数曲线;THC和CO排放量下降,与生物柴油高含氧量相关,对于不同混合比例的生物柴油,THC和CO排放都与燃烧持续期高度相关,均可以与之拟合为R2大于0.96的幂函数曲线;总颗粒数和核态颗粒数升高,聚集态颗粒数下降,核态颗粒数上升,与生物柴油粘度、硫含量高相关,聚集态颗粒数下降与生物柴油的高含氧量相关.

关键词：国Ⅴ、柴油机、生物柴油、排放

所属期刊栏目：45

分类号：TK464(内燃机)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2012AA111720

在线出版日期：2014-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：25-30