数控机床导轨滑块结合部组建模与参数辨识方法研究

摘要：

提出理论建模-动态试验-多目标优化技术的广义结合部组参数辨识方法,该方法在综合考虑结合部组与被连接件间的双重耦合特性、构建导轨滑块系统广义等效结合部组模型的基础上,通过结构凝聚技术降低计算成本保证计算精度,最终推导得到约束状态下以阻抗形式表达的整体动力学模型,基于未知传递函数/阻抗数据信息获取,将理论建模、动态试验与多目标优化问题求解相结合对结合部参数进行辨识.实例表明,该广义结合部组参数辨识方法的辨识精度较高,模态频率及频响函数的误差非常小,该辨识方法有效.

关键词：数控机床、导轨滑块、结合部组、数学模型、参数辨识

所属期刊栏目：45

分类号：TH136

资助基金：国家科技重大专项资助项目2012ZX04005031

在线出版日期：2014-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：313-320