生物质燃气各组分气体燃烧与排放特性试验

摘要：

在一台火花点火发动机上,分别进行了生物质燃气中可燃组分CH4、CO和H2的燃烧试验,研究并对比了各组分气体的燃烧及排放特性.结果表明,H2燃烧快,热效率高,NOx排放水平较低；CH4和CO相比具有较高的热效率和较低的NOx排放水平,但其稀燃能力较弱；在实际生物质燃气中可以通过提高H2的含量来扩展稀燃极限以及提高热效率.

关键词：生物质燃气、组分、性能试验

所属期刊栏目：44

分类号：TK43(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50906059

在线出版日期：2013-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：31-34