泵水润滑轴承-转子系统的动力学特性研究

摘要：

针对当前泵水润滑轴承-转子系统模态分析与稳定性等动力学特性研究相对薄弱等问题,以设计的某高压多级泵为例,通过合理简化,建立研究该泵轴承-转子系统动力学特性的三维实体模型与数学模型；利用ANSYS进行的考虑惯性效应、不同角速度的多载荷模态分析生成了刚性支承坎贝尔图,计算得到了考虑陀螺效应的前4阶固有频率、3000 r/min载荷下的正进动涡动转速(即临界转速)；分析得出了系统在工作转速与非工作转速下的轴系不平衡响应曲线；恒定转速下突加激励时转子系统的瞬态特性分析表明,虽然突加激励力后转子系统会出现较大振动,但随后振幅逐渐减小并趋于稳定,说明该水润滑轴承-转子系统是稳定的刚性系统.

关键词：高压多级泵、水润滑轴承、轴承-转子系统、动力学特性、有限元分析

所属期刊栏目：44

分类号：TH311(泵)

资助基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目;江苏省科技支撑工业项目BE2012150;江苏省高校自然科学基金资助项目11KJB470004;江苏大学高级人才启动基金资助项目1281440007

在线出版日期：2013-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：62-66