DNTP对柴油机颗粒物热重特性与组织形貌的影响

摘要：

利用热重分析、扫描电镜和透射电镜等技术对直喷式柴油机4种工况下颗粒物(PM)样品进行分析,考察了低温等离子体(DNTP)处理前后样品中元素碳和可挥发物含量、表面形貌和初级粒子组织形式的变化.结果表明:原机PM中元素碳含量随负荷增加逐渐升高,形貌上则从团簇积聚状向层片堆叠状和多孔疏松的海绵状过渡,初级颗粒由堆叠厚度大、分形单一的块状形态逐渐向堆叠厚度小、分形复杂的线条式积聚体形态过渡；DNTP处理后,PM中元素碳含量较原机升高,形貌呈现的规律与原机相似,但在全负荷呈树杈状；初级粒子的组织形式与原机全负荷时获取的PM样品相似,表明DNTP可有效地将PM中粘性较高的可挥发物成分分解.

关键词：低温等离子体、柴油机、颗粒物、热重特性、形貌

所属期刊栏目：44

分类号：TK421+.5(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51176067;高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20103227110014;江苏高校优势学科建设工程资助项目苏政办发[2011]6号

在线出版日期：2013-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-37