供油系统对二甲醚发动机燃烧循环变动的影响

摘要：

通过采集分析二甲醚发动机示功图,试验研究了喷射系统参数和低压供油系统参数对二甲醚发动机燃烧循环变动的影响.结果表明:增大喷孔直径可以减小燃烧循环变动,高速时喷孔直径对燃烧循环变动的影响较低速时更显著；增大喷油器的开启压力,低速时燃烧循环变动增大,高速时则反之；发动机负荷增加,燃烧循环变动减弱；供油提前角从BTDC 6°CA提前到BTDC 13°CA后,燃烧循环变动系数呈先增大后减小的趋势；增加低压供油系统储能器的体积可以有效控制燃烧循环变动.

关键词：二甲醚发动机、供油系统、燃烧循环变动

所属期刊栏目：44

分类号：TK46+4;TK421+.2(内燃机)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2012AA111721;山东省自主创新成果转化重大专项2008ZHZX1B0503;重庆市科技攻关计划资助项目2008GG0094

在线出版日期：2013-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-20,32