可变凸轮相位器响应特性试验研究

摘要：

为研究各运行参数下可变凸轮相位器(VCP)的响应特性,构建了试验测试平台,提出了计算凸轮相位器动态响应时间的方法.该平台可测试发动机转速、润滑油温度和压力等运行参数下,相位变化最大转角时提前、滞后方向的响应时间.试验结果表明:相位提前方向调节响应速度小于滞后方向；发动机转速对相位器响应速度影响不明显；随着润滑油温度的升高,响应速度加快,但温度大于70℃时,响应变化的幅度减小；当润滑油压力增加,响应速度增大,且低压(0.4 MPa以下)时影响较大.

关键词：汽油机、可变凸轮相位器、响应速度、试验台

所属期刊栏目：43

分类号：TK413.4(内燃机)

资助基金：重庆市科技攻关重点项目CSTC2008AA6024

在线出版日期：2013-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40