重型商用车驾驶室轻量化设计

摘要：

以某重型商用车驾驶室为研究对象,运用拓扑优化设计方法对该驾驶室进行轻量化分析与改进设计,并与原驾驶室的性能进行了对比.结果表明,轻量化驾驶室的结构强度、刚度和低频固有振动特性不低于原驾驶室,并使驾驶室抗前部摆锤冲击和高顶驾驶室耐顶压性能得到了改善.在不改变驾驶室结构材料特性的条件下,使驾驶室质量减小46 kg,取得了良好的轻量化效果.

关键词：重型商用车、驾驶室、拓扑优化、轻量化设计

所属期刊栏目：43

分类号：U463.81(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2006AA110104;吉林省科技发展计划资助项目20086007

在线出版日期：2012-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：13-18