通用液力传动系统匹配方法

摘要：

为提高液力传动系统性能,研究了发动机与液力变矩器匹配特性.按照功率分流形式,将液力传动系统划分为两种典型结构模型,在对两种结构模型进行图论化抽象的基础上,利用Python语言开发出通用的传动系统动力学平衡方程组自动列写并求解,并编制了发动机与液力变矩器匹配计算的计算机程序.结合计算实例,将2种结构模型在不同路况下的匹配结果进行了对比,结果显示前分流系统发动机与液力变矩器的匹配特性受外载荷影响作用明显,因此不能忽略负载变化而单独研究这类液力传动系统的匹配特性.

关键词：发动机、液力变矩器、匹配

所属期刊栏目：43

分类号：U463.22(汽车工程)

资助基金：国防基础研究项目K0909010502

在线出版日期：2012-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：26-30