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10.3969/j.issn.1000-1298.2011.12.038

结合部动力学特性的立柱-主轴系统动力学模型研究

引用
针对某卧式加工中心动力学特性分析的需要,论述了主要影响其动力学特性的立柱-主轴系统中导轨结合部、螺栓结合部、滚珠丝杠结合部以及轴承4类结合面分布情况,提出各类结合部动力学参数提取方法与有限元建模方法.通过试验测试与有限元分析相结合的手段识别导轨结合部刚度与阻尼,利用赫兹接触理论计算出滚珠丝杠接触刚度.在此基础上,建立了某卧式加工中心立柱-主轴系统有限元分析模型,通过测试立柱-主轴系统轴端频率响应函数验证了该有限元分析模型的准确性,并分析得出了该立柱-主轴系统导轨结合部对系统动态性能的影响情况.

立柱-主轴系统、结合部、导轨、动力学、有限元

42

TH113.1;TG659

国家重大科技专项资助项目2009ZX04001-013、2009ZX04001-023

2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

202-207

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农业机械学报

1000-1298

11-1964/S

42

2011,42(12)

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