可变喷嘴涡轮增压器电液控制阀仿真与实验

摘要：

根据AVNT控制系统组成及工作原理,建立凸轮位置反馈式AVNT阀的数学模型,分析了控制系统的稳定性和电流-转角特性.仿真结果表明,由幅值裕量、相位裕量和响应时间可知控制系统稳定且具有较好的动态性能.AVNT阀安装到涡轮增压器上,通过曲柄轴转角随输入电流变化的实验,验证了仿真模型的可行性.

关键词：可变喷嘴涡轮增压器、液压控制阀、幅值裕量、相位裕量

所属期刊栏目：42

分类号：TH137

资助基金：国防科工委项目JPPT-115-240

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：21-25