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10.3969/j.issn.1000-1298.2011.07.007

增压器涡轮叶轮极端载荷下动态可靠性模型

引用
分析了叶片单元数与载荷作用次数对涡轮叶轮可靠性的影响,建立了极端载荷作用下增压器涡轮叶轮的动态可靠性模型与失效率计算模型.分析了涡轮叶轮的结构特点,建立了能体现叶片数影响的涡轮叶轮强度概率分布函数.针对增压器涡轮叶轮由超速这种极端载荷所引起的失效模式,以载荷作用次数为寿命度量指标,建立了能体现叶片单元数、载荷、强度以及工作循环次数影响的涡轮叶轮可靠性模型、失效率计算模型以及平均寿命模型.以某型增压器为例,研究了涡轮叶轮可靠度与失效率随工作循环次数的变化规律.研究表明:随着工作循环次数的增加,涡轮叶轮的可靠度逐渐降低,失效率逐渐减小且趋于一个稳定值.与传统方法相比,所建模型可以更加准确地对涡轮叶轮的可靠性进行分析与评价.

增压器、涡轮叶轮、叶片数、可靠性、失效率、极端载荷

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TB114.3;TK413.5+2(工程基础科学)

国家自然科学基金资助项目50905007;国防科技重点实验室基金资助项目9140C3306131001;中国博士后科学基金特别资助项目200902042

2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

32-35,49

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1000-1298

11-1964/S

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2011,42(7)

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