柴油机燃用油焦浆试验

摘要：

在一台安装了油焦浆燃料供给系统的R180型柴油机上,进行了燃用油焦浆的试验.测量了发动机燃用油焦浆时的转速、转矩、燃料消耗量、排气温度、HC、CO、NOx和碳烟排放量等参数,并与原机燃用0号柴油进行了对比.试验结果表明,在1 200、1 600、1 800 r/min转速下,发动机燃用油焦浆时最大输出功率比燃用柴油时分别下降了约6.2％、19％和21％,排气温度平均升高了约5.3％、19.1％和34.2％.HC排放量在1 200 r/min时比柴油低,在1 600、1 800 r/min时两者比较接近；CO排放量在3种转速下和柴油相近；NOx排放量在3种转速下比柴油低；碳烟排放量在1 200r/min时与柴油比较接近,在1 600、1 800r/min时比柴油高.

关键词：柴油机、油焦浆、燃烧、排放、试验

所属期刊栏目：42

分类号：TK46+4(内燃机)

资助基金："十一五"国家科技支撑计划资助项目2007BAA09B05

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：5-9,15