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10.3969/j.issn.1000-1298.2010.12.001

不平整路面履带车辆动力传动系统扭转随机激励研究

引用
为计算分析履带车辆传动系统扭转随机激励,以标准路面不平度统计特征为基础,实现路面激励时频转换.同时分析扭转随机激励产生机理,提出其理论计算公式,并且通过对相关部件模型的数学抽象,建立不同路面下履带整车动力学模型.通过实例仿真得到某履带车辆扭转随机激励谱,探讨了路面不平度、车速和预张紧力对其产生的影响.研究结果表明,路面不平度和车速是影响扭转随机激励的主要因素.

路面不平度、履带车辆、传动系统、扭转随机激励

41

TH132;TP391.9

基础预研基金项目40402060103

2011-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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农业机械学报

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11-1964/S

41

2010,41(12)

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