燃料气体预热温度对微燃烧器性能影响的分析

摘要：

燃料在直圆管形状的微尺度燃烧器中进行预热燃烧,对比不同预热温度下的燃烧器工作性能,检验强化预热对促进微燃烧稳定的效果.实验选择燃料混合气体流量为0.12、0.24、0.36 L/min,预热温度分别为室温23℃和250、500℃.实验结果显示,在室温,燃料混合气体流量0.12 L/min下,燃烧器可燃极限当量比为0.339～3.639.预热温度上升到250℃时,可燃极限当量比范围增大到0.317～4.304.而预热温度500℃时,可燃极限当量比范围减小为0.453～1.706.在实验中测量燃烧器壁面温度,结合数值模拟研究内部燃烧过程.模拟结果显示,随预热温度上升,反应区域峰值温度上升.在流量0.24 L/min,当量比为1,预热温度由室温上升至500℃时,峰值温度由1 890 K上升至2 013 K.实验结果证明适当预热可以提高反应温度,从而抑制热熄火.

关键词：微燃烧、预热温度、数值模拟、性能分析

所属期刊栏目：41

分类号：TK223.2(蒸汽动力工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50606030;高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20060335124;高等学校学科创新引智计划资助项目B08026;国家杰出青年基金资助项目50525620

在线出版日期：2011-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：90-93,106