10.3969/j.issn.1000-1298.2010.07.006
装载机发动机与液力变矩器功率匹配优化
分析了现有装载机发动机与液力变矩器功率匹配的特性.根据装载机液压泵的工作情况,把装载机分为3种典型工况,建立了装载机发动机与液力变矩器匹配多目标优化模型.建立了基于满意度原理的满意度函数,给出了解题步骤和方法.算例分析表明:基于满意度原理的装载机发动机与液力变矩器功率匹配方法优化可行.
装载机、液力传动、功率匹配、优化、满意度函数
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TD422.3;U463.22(矿山机械)
江苏省自然科学基金资助项目BK2009168;江苏省高校自然科学研究计划资助项目09KJB580001
2011-02-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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