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基于流场数值模拟的高速磁力泵汽蚀性能研究

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为了改善高速磁力泵的抗汽蚀性能,在泵吸入口处设置导流栅.建立了吸入口设置导流栅和未设置导流栅的两种模型,采用Fluent软件对高速磁力泵内流场进行数值模拟,给出了各自内部压力分布以及粒子流动迹线图.通过两组数据的比较,得到了内部流场的主要特征,模拟表明高速磁力泵吸入口设置轴向可变位导流栅可以有效提高抗汽蚀性能.数值模拟与高速磁力泵真机的试验对比表明,两者几乎一致,为高速磁力泵的改进设计提供了一定的理论依据.

高速磁力泵、导流栅、流场、数值模拟、汽蚀性能

40

TH35(泵)

国家自然科学基金资助项目50509009;"十一五"国家科技支撑计划资助项目2008BAF34B10

2009-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

89-93

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40

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