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考虑油门开度快速变化的自动变速器换挡控制策略

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在机械自动变速器三参数(油门开度、车速、加速度信号)换挡控制中,汽车惯性大会引起汽车车速响应速度相对于油门开度变化的滞后,在油门开度变化率比较大的情况下易出现频繁换挡现象.本文将油门开度变化率作为输入参数,提出了换挡四参数模糊控制方法.同时针对四参数模糊控制输入参数多、模糊规则多的问题,提出了双模糊四参数控制器方法,减少了模糊规则的数量,提高了处理器的运行能力.仿真结果验证了控制策略的正确性.

自动变速器、油门开度变化率、换挡、控制策略

40

U463.212(汽车工程)

江苏省中小科技型企业创新基金资助项目BC2008153;江苏大学博士生创新项目CX08B11

2009-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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