EGR对电喷LPG发动机燃烧过程及NOx排放的影响

摘要：

研究了EGR率的变化对LPG燃气在稀燃条件下的燃烧、排放以及循环变动率的影响.结果表明,基于高能双火花塞点火的快速燃烧系统可以加快LPG燃气的燃烧速率,有效地改善引入EGR的LPG发动机的快速燃烧过程.在整个有效废气再循环率(REGR)范围内LPG稀燃稀限得到较大幅度提高,同时抑制了发动机因高温而生成的NOx.同时,采用快速燃烧系统的最大REGR为8.11%,大于普通方式的5%;LPG燃烧过程的循环变动也得到有效控制.

关键词：废气再循环、电喷LPG发动机、快速燃烧过程、双火花塞

所属期刊栏目：40

分类号：TK411+.2(内燃机)

资助基金：天津市应用基础研究重点项目06YFJZJC01500;天津市科技支撑计划重点项目08ZCKFGX02700

在线出版日期：2009-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22