发动机与液力变矩器匹配工作点算法研究

摘要：

正确分析发动机与液力变矩器的共同工作输入和输出特性是液力传动车辆动力传动系最优匹配的基础.而发动机与液力变矩器共同工作特性分析的关键和难点是正确计算两者共同工作点.为了得到精确的计算结果,发动机净转矩外特性曲线采用高次拟合,并分别采用了N分法、牛顿法、直接求根法来求解其共同工作点.采用Matlab语言编程,并进行了实例计算和分析,结果表明3种方法都是计算发动机与变矩器共同工作点的有效方法.

关键词：发动机、液力变矩器、共同工作特性、共同工作点、算法

所属期刊栏目：40

分类号：U463.22+1(汽车工程)

资助基金：北京理工大学车辆传动国家重点实验室基金资助项目9140C340306604

在线出版日期：2009-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15