拖拉机机械式自动变速器动力性换挡试验

摘要：

为了改善拖拉机机械式自动变速器的换挡品质,减少驾驶员劳动强度,以换挡过程的冲击度作为换挡品质的主要衡量参数,设计了自动变速器的电-液执行机构,拖拉机自动变速器采用模糊控制的方法.试验结果表明,换挡过程中的冲击度最大值发生在离合器完全接合时刻,为4.76m/s3,小于我国的推荐值17.64m/s3,所设计的电-液执行机构及其模糊控制方法能够改善换挡品质,对于拖拉机自动换挡系统是可行的.

关键词：拖拉机、自动变速器、换挡、模糊控制

所属期刊栏目：40

分类号：U463.22+1.2;S219.032.2(汽车工程)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20050019030

在线出版日期：2009-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8