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多段金属带复合无级传动效率特性分析

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建立了等比式多段金属带复合无级传动正反相位工作时的效率模型,通过仿真,得到了系统效率与金属带CVT传动比、传递转矩及输入转速的关系曲线.结果表明:等比式多段金属带复合无级传动无论处于正相位还是反相位工况,系统传递的效率随金属带传动比、传递转矩以及输入转速的增加而增加,且都要明显高于金属带CVT传动的效率;系统扩大了金属带无级传动的速比范围,提高了传递的功率,因此该传动系统能够应用于大功率车辆传动中.

金属带复合无级传动、多段、效率

39

U463.212(汽车工程)

江西省自然科学基金资助项目2007GZC0895

2008-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

38-42,78

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39

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