共轨柴油机缸压反馈电控技术

摘要：

在简要分析气缸压力物理意义的基础上,提出了共轨柴油机以气缸压力为反馈的闭环控制系统原理和方案,确定了面向控制的压力特征量,采用多项式拟合的方法提取压力反馈量;提出了基于MPC555和DSP56F807的双微处理器的电控系统,引入光纤压力传感器实现柴油机气缸压力的动态采集.并在4100型共轨柴油机上进行了初步试验,试验结果验证了共轨柴油机缸压反馈电控技术的可行性.

关键词：柴油机、电子控制、气缸压力、反馈控制

所属期刊栏目：39

分类号：TK421+.4(内燃机)

资助基金：国防重点预研资助项目40402020105

在线出版日期：2008-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13